June 26th, 2017

Вопросы по машинкам 1920-х.

В автомобилях я не спец от слова "совсем". А очень интересно посмотреть и послушать людей разбирающихся про:
1. Грузовик "Уайт", 2-х тонный в 40 л.с. и 20 л.с. - основные рабочие лошадки АРА после фордов. Сорокасильные потом распродавали в 1923 году по 5.000 золотых рублей в Москве и по 4.500 в Самаре и Казани.
2. Грузовик "Либерти" 3-х тонный - юзался АРА и Папской миссией в степных районах.
3. "Додж" 5-ти местный легковой, 20-25 л.с. - использовали для поездок члены Папской миссии и АРА. Продавали за 1.080 золотых рублей.
4. Грузовой "Фиат" "армейского типа" - юзали итальянцы и швейцарцы.
5. Грузовик "Лейланд" 3-х тонный. 3 штуки стояли в гараже московской конторы АРА и постоянно чинились.
6. Что за "Кадиллак" такой, 7-ми местный, в 60 л.с. продавала Самарская АРА с торгов за 5.000 рублей золотом (2.500 долларов)?

Что из себя представляли эти машины? До ВОВ могли протянуть? Заранее спасибо!

Про форды не надо. С ними фоток хоть лопатой греби. Продавали их по 300-400 рублей золотом, в зависимости от степени убитости.