April 16th, 2019

(no subject)

"Наша родина - Всемирная Коммунистическая Советская Республика. На пути к ней мы перешагнем через твой смердящий труп. Мы, трансильванцы, жаждем твоей поганой крови, мы прервем твою гнусную жизнь такой ужасной казнью, на которую никто не способен кроме нас.
Знай: те, кому ты платил деньги за то, чтобы проводить среди нас агитацию, умерли проклиная твое имя"
-
из ответа трансильванских бойцов венгерских украинских интернациональных отрядов на обещание Петлюры "амнистии" и беспрепятственного проезда на территорию новой родины - Румынии.

Оригинал хранился в Музее Революции, в Венгерском фонде 29149/30. По какому адресу сейчас - не знаю.
Совсем не было юмора у людей, не то что у запорожцев. Интересно, культурный бэкграунд Симон Василича позволял заценить всю крутость этих строк?

Венгерский спецназ товарища Фрунзе.


В августе 1919 года в штабе Туркестанского фронта стало известно, что эмир Бухары вступил в тайный союз с англичанами, которые выслали к нему трех военных советников и доставляют через Афганистан оружие для борьбы с Красной армией. В Бухару была направлена разведчица-узбечка, которая вернулась с планом здания штаба англичан и его точным местоположением в городе. Фрунзе, понимая, что время прямых военных действий против эмира еще не стало, дал задание политотделу штаба фронта разработать в кратчайшие сроки спецоперацию по захвату английских инструкторов. Ситуация осложнялась тем, что красные, по договору с Бухарой, не могли отлучаться дальше 20 метров от железной дороги, проходившей через владения эмира.
После долгих совещаний план операции был выработан. В группу захвата вошли три человека:
- старший - комиссар Лайош Киш - профессиональный механик и водитель;
- Карл Фазекаш - лучший гусар интернационального кавполка Эрнста Кужелло;
- кронштадтсткий матрос Иван Шишкин - человек звериной силы.
Легенда - переговоры об условиях пользования железной дорогой.
Collapse )

Помните летчика из кинофильма "Служили два товарища"?

Это Ганс Киш - самый крутой венгерский летчик Р.К.К.А. И он тогда не погиб.


Родился в апреле 1896 г. в г. Уй-Арад. В 1914 году окончил офицерскую школу летчиков-наблюдателей. С первых дней войны на фронте. Был четыре раза ранен, в результате чего пришлось ампутировать ногу. После ампутации продолжил летать.
В 1917 году, из-за поломки мотора, был вынужден приземлиться в расположении российских войск. Сидел в оренбургском лагере военнопленных. С 1920-го года в Р.К.К.А. Воевал на Южном фронте в составе 49-го авиационного отряда (2-го истребительного авиационного дивизиона). Непосредственно перед Перекопско-Чонгарской операцией осуществлял авиаразведку укреплений белых на Турецком валу и бомбил их. За что награжден орденом Красного знамени.
Впоследствии занимал высшие руководящие посты в ВВС РККА. Один из основателей Оренбургского высшего военно-авиационного училища, которое окончил Гагарин.
События 1937-38 гг., к сожалению, не пережил.