Category: авиация

О блоге

Голод 1921-1923 годов был абсолютно катастрофичным. Положение наше было в прямом смысле безвыходным. Причины, география, количество жертв и возможное число жертв давно и хорошо изучены. Меня в первую очередь интересует Как спасали. Операция по спасению России от Голода - ярчайший пример эффективной международной помощи и скоординированной работы государственных органов по преодолению тотального и просто инфернального бедствия.
Я собираю архивные материалы не только в России, но и в других странах.
Все, кому интересно как все мировое сообщество спасло нашу страну и как большевики умудрились в разрушенной стране организовать эффективную доставку, охрану и распределение помощи - вэлкам.
Тема для меня совершенно живая, - меня, как и многих из вас, просто не существовало бы, - поэтому записи могут носить несколько эмоциональный характер. Мат не запрещен, но только когда он уместен.

Советский немецкий ас.



Людвиг Юрашек - один из первых советских асов, налетавших миллион километров.

Немец, сын батрака. В 1910 году поступил учеником на авиационный завод. В 1914-м мобилизован в германскую армию. Закончил авиашколу, где познакомился со спартаковцами и проникся идеями Третьего Интернационала. Был направлен на Западный фронт, где служил сначала авиамехаником, а затем летчиком-наблюдателем и бомбардировщиком.
В ноябре 1918-го демобилизовался, работал в автомастерских.
Летом 1920 года решил пойти служить летчиком в Красную армию. Для чего вступил добровольцем в польскую армию,
Collapse )

(no subject)

Есть что приличного почитать про авиацию красных в боях за освобождение Казани в 1918 году? Особенно про авиатехников - им приходилось ежедневно готовить к полету аэропланы шести совершенно разных типов: "Ньюпор", "Спад", "Виккерс", "Сопвич", "Фарман" и "Кодрон". Люди, подозреваю, нехило прокачивали профессиональные навыки.
Тактика красных, насколько я понял, заключалась в следующем:
1. Тихоходные разведчики, с запасом топлива на 3-4 часа ("ГВП" ссылаются на записку А.А. Мортирова из ЦГАСА, ф.157, оп.4, д. 222, л. 99), вылетали на указанные разведкой места скопления противника.
2. Спустя известное время в том же направлении выпускали по очереди (сначала тихоходов) все остальные аэропланы (бомбовозы и истребители), с расчетом, чтобы последние нагнали первых на подлете к заданному району.
3. Разведчики снижались до 300 метров над выбранной ими точкой атаки и вся орава, собравшись и ориентируясь на них, бомбила и расстреливала там все объекты и живую силу противника.

В вылетах одновременно принимали участие до 12 аэропланов. Полагаю, выглядело действо феерично (не в масштабе, конечно). Всего сбросили на белых, пока те не драпанули, 1600 кг бомб - для ГВ это солидный показатель? Есть с чем сравнить?
Белые дважды совершали налеты на основной аэродром красных. Наши успевали в считанные минуты поднять истребители и отогнать их - там дежурства были или заслуга авиатехников?

И буду очень благодарен за фоту или рисунок военлетов в "специальном кожаных авиаторских костюмах" советского производства. Пишут, что по состоянию на первое полугодие 1919 года было пошито в Казанской губернии 743 таких комплекта.